3月 / アルピナD5 リムジン
初めて取り扱いしました５シリーズのアルピナ。３リッター直列６気筒ディーゼルターボで２８０ｐｓと61.2kgを発揮。出力だけを見ると驚くほどではありませんが、トルクは凄まじいものがありますね。３に比べるとどっしり感が全く違いますが、その分軽快感は薄れますので、峠道を走るなら３シリーズ、高速走行がより楽な５シリーズ。乗り比べると明確な好みの差があって面白いです。
Mシリーズと違い、ブレーキは530用のものを使用していたり、維持するにはMよりは楽なのかなと思います。新車時の価格もガソリンモデルに比べると安いですし。 最後にいつも乗って思うのが、ステアリングの「スイッチ・トロニック・ボタン」は相変わらず使いづらい(笑)
