個人的に好きな初代TT。在庫が一台ありますし、TTに乗っている佐々木さん、以前乗っていた津田さんがいらっしゃったので、こんな機会は他にない！と、いうことで撮らせていただきました。お暇なときに是非、ご覧ください。
最近よくロープライスコーナーという、安い金額で売り切りになるコーナーに初代TTが並んでいるんですよね。その「コーナーに出す₌程度が微妙」なことが多いのでじっくり下見をすることはありませんが、ヤレている姿を見るのがちょっと寂しい。 まぁ、今の初代ＴＴはちょうど過渡期な位置にいて、修理で多額の費用がかかるのなら手放そう・・・って感じの時期ですものね。そんな個体が多く出品されているのだと思います。
元TTオーナーさんでパッと思い浮かぶのが
中島さん「ロードスター 1.8Tクワトロ」 → 「987ケイマンS」
峯さん「ロードスター 1.8Tクワトロ」 → 「SLK（３代目」）
芳賀さん「1.8T」 → 「ミト・1.4ターボスポーツ」
杉浦さん「1.8Tクワトロ」 → 「TTRS」
津田さん「ロードスター 1.8T」 → 「986ボクスター」
佐々木さん「クワトロスポーツ」 → 「3.2クワトロ」
中村さん「3.2クワトロ」 → 「シビックタイプRユーロ」
小澤さん「1.8T Sライン」 → 「クロスup」
パッと思い浮かぶだけでもこんなにいらっしゃいます。いつも良い思い出があるので、今後も継続して入庫させたい車種です。
そして、コチラ！
スマートがゼロ陸送さんに引き渡しとなりました。長らくお待たせいたしました。書類のやり取りや整備のこともあり、御契約をいただいてから少し間が空きましたが、バッチリ仕上がりまして御客様に届くのが楽しみでございます。
こちらの車両は毎回（１年点検も含め）茨城ヤナセさんで車検を行われていたので、今回もお願いしました。日曜日に引き取りに行き、月曜日に内外装を仕上げ準備完了。 ある程度のヤレは所々にあるのですが、初代の後期型と考えるとなかなかこのような個体も見なくなりました。
中に入れるとさすがに小さい。このサイズですと路駐する際に縦列駐車が苦手な方でも大丈夫！
「えっ！？大きさに関係なく縦列駐車が苦手だから無理だって？？」
いえいえ、そうじゃないんです。ほら。
そもそも縦列駐車しなくていいって斬新です。さすがはスマート。
シングルクラッチのセミオートマのみの設定で扱い方に少し癖がありますが、信頼性は他メーカーのものよりある気がします。 あまりこのミッション不良って聞きません。軽さも影響しているのでしょうか。松本さんの通勤号も元気に活躍してくれていて
「壊れるかなと思ったけど、全然壊れないのよ！」
と嬉しい報告を聞けております。 こちらの個体も長野県で元気に丈夫に走って欲しいなぁ。
ありがとうございました！
