納車ラッシュが続くと置き場に困ります。仕上げた車は外に出したくありませんので、その都度入れ替えをしております。今後の目標としたらあと10台くらい置けるようにしたいです。そうすれば仕入れ→テスト走行→内外装の仕上げを行いそのまま保管ができて、いつ御来店があっても最高の状態でお迎えすることができます。
さらに万が一の雹害にも備えられますしメリットは多いですよね。ただ、最近は資材の高騰によりいかんせんガレージ代が高い。。立派なものを建てても置く車がない・・・なんてことになったら本末転倒ですので、長い目で少しずつ増やせていけたらなと思う今日この頃です。
こちらは先日納めさせていただきましたアバルト595 コンペティツィオーネ。
オーナー様の御希望により当日にホイールを履き替えさせていただきました。コンペ純正ホイールからOZのウルトラレッジェーラへ。その他のカーボンパーツも鈑金屋さんで付けていただき、サイドエアロの少し浮いている部分はメカニックさんにやっていただきました。
下取りさせていただきましたのはアバルト500・・・ではなくアバルト仕様のフィアット500でございます。３年ほど前にこの仕様になっていた個体を奥様用としてご購入された野口さん。アバルトを知っている方でも外観だけでは判別が難しい。唯一、ルーフがガラスルーフになっていた点で判別可能となっておりました。
さらにコチラ！
オレカのオイルクーラーがチラッと見えております。野口さんに聞いたら
「もちろんフェイクです笑」
とおっしゃっておりました(笑) ここまで仕上がっているアバルト仕様もなかなか無いかと思います。是非、ネタにして下さい！とおっしゃってくれたこちらのフィアット500ですが、すぐに業販依頼がありまして売約済みとなりました。
後日に乗り心地をお聞きした所、足回りは元々ハードだったので気にならないのですが、ノーマルモードでも加速が全く違いますね・・・スポーツモードはやり過ぎなほど速いですし。。とさすがのパワーの違いを楽しまれておりました。 同モデルの高性能バージョンに乗り換えたお客様は金田さんや川上さん以来でしょうか。懐かしい・・・。
ツーリングのお誘いもしたのですが、お仕事の都合でお時間が取れずに今回は断念。ただ、ご自身の健康のことやこれからのことを考えると「そろそろ時間をとって色々行きたいと思っているんですよ・・・」とおっしゃっておりましたので、次回のツーリングは是非よろしくお願いいたします！
イベントを続けていくと当社のお客様でも健康上の理由により行きたいけど行けなくなったお客様から電話をいただくことが増えてきました。趣味によっては身体が悪くなっても続けることが出来ますが、体力の使う趣味は心身共に健康でないとやる気力がなくなってきますからね。皆様も車好きで走らせることが好きならば一度は是非よろしくお願いいたします！
野口さん、ありがとうございました！
