E320・CDIとロードスター入庫

久しぶりに 『メルセデス・ベンツ E320・CDI』 と 『ユーノス・ロードスター』 を入庫しました! 

メルセデス・ベンツ E320 CDI アバンギャルド 
平成19年式 車検28年4月 走行距離12万4千キロ 

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この車両の他にも外装ベージュの内装・黒のCDIも出ていましたが、下見を終えた後の気持は断然こっち。 悪い所が全く見えない極上車両でございました。 当然状態が良いと仕入れ価格も上がるわけですが、落札した後も全く後悔せず、私的には100点の仕入れです。 

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内装もめずらしいベージュレザー。 しかも物凄くキレイ! 明るい内装だと汚れが目立つので、これだけキレイな状態を保っていたとは几帳面な前オーナーさんだったのでしょう。 3~4万キロのクルマと遜色ない状態です。
角目(212)のCDIも流通量が多くなってきて、211CDIの相場も下がるかなと思っていましたが、まだまだ高値安定でございます。ディーゼルって強いっすね。 

もう一台はユーノス・ロードスター!

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平成4年式のVスペシャル! 車検が28年6月と1年残っています。 走行距離は不明で、修復歴はありになります。 走行不明に修復歴あり・・・なかなか怪しい車両ではありますが、ちょっと走らせた感じだとエンジンのレスポンスはなかなか良し! 足回りはちょっとヘタっているのかな・・・タイヤがスタットレスのせいかもしれませんのでタイヤはすぐに交換したいと思います。

車高調やマフラー、ロールバー、アルミ、プラグコード、ハードトップ・・・などなど結構お金はかかっています。遠目からパッと見た印象はなかなかのものでしたが、近くで見ると所々にクラックなどあり、年式相応といったところでしょうか。 フロントバンパーにクラックがあるので、これは板金にかける予定です。 それと整備をして、タイヤを変えて・・・本当は内装もシートに2、3センチほどの穴があるので、やりたいところなのですが、とりあえず板金、整備でしょうか。。 
当時のVスペにこのカラーリングがあったかは不明で今調べているところですが、なかなか一目見たときの印象はステキです!  もう23年前のクルマにCDIの状態を求めては酷なので、いい塩梅の所で手を打ちたいと思っています。 

新しいロードスターが登場しても、NA型の人気はビクともしてない。 たまに低走行の車両が出ると跳ねあがるので、とても手が出せないというか買う気になれません。 手頃な値段で、気軽に楽しみたいと思っている人にはピッタリな一台です! 。 
明日板金工場へ入れる予定ですので、出来あがり次第またアップしたいと思います。

 

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