先日、Outlookを開きメールを返信しようとしたところすぐにフリーズ。一旦、強制終了して再度開き、メール送信ボタンを押した瞬間にまたフリーズ。再起動しても何をしても駄目で途方に暮れていたところ、パソコンのスペシャリストが助けに来てくださいました。
このような状態って勉強になりますよね
よくわからないページを色々と開きつつ、あーだこーだすること２時間半。無事にメールが使えるようになりました。柴田さん、ありがとうございました！難しい状態の方が燃えるぜ！と凄まじい勢いで解決に至りました。
※金澤さん、わざわざメールありがとうございました！またの機会に是非、よろしくお願いいたします！
車の整備士さんでも難しいものを避ける業者さんや色々と調べ抜いてどんどんと知識を増やす整備士さんなど色々といらっしゃいますね。後者のメカニックさんが近くにいるといないでは乗れる車も大きく変わりますから、そういった意味ではここで商売できていることが幸運なんだと思っております。
こちらは今週に仕入れましたホンダ・ビート。これからネットアップに向けて写真をたくさん撮るところでございましたが、早速「売約済み」となりました！
平成3年式で走行距離が22400km！距離が少ないのも決めてではございますが、内外装の状態も非常によく、幌も張り替えられており、とても35年前の車とは思えない状態でございました。
ビートの弱点で有名なサイドシルやトランクフードのヒンジ部分、その他の個所も錆がなく、非常に良い状態です。 ここら辺に錆が多く出ている場合、かなり費用がかかってしまいますからね。外装の状態は距離に関係しないことが多いので、しっかりと現車を確認することが重要です。
今回御購入いただいた御客様は遠方にいらっしゃるリピーター様で現車を確認することなく即決していただきました。当社を信頼してくれており決めてくださいましたが、やはり見ていないと心配ですよね。 そんなわけで本日は写真多めで書いております。
下廻りはアンダーコートを施工しております。
内装で唯一の劣化がこちらのほつれ。拡大すると目立ってしまいますが、現車をご覧になるとそこまでではありません。
ステアリングはモモのモデル78・レッドスエード。ここら辺は多くのアイテムを所有されるオーナー様ですので、一番に替えられるのかもしれません(笑)
一応、変更点を載せておくと
無限エキマニ・キャタライザー・マフラー、幌張り替え、発売20周年記念に出た限定アクセサリ・スカイサウンドコンポ＆スピーカー、オプションのシフトノブ、メーターやヘッドライトがLED、モデューロのスポーツサス・・・等が付いております。
こちらが入庫したすぐにいらっしゃったお客様から
「ええええええ～、もう売れちゃったの？」
と、ビックリされたビート。ありがとうございました！これから納車に向けて準備を進めてまいります。よろしくお願いいたします。
