土曜日の午前中。ポルシェ911やメルセデス・ベンツSクラス、アヴェンタドールやレクサスLC等に採用されている４WS搭載車に御客様からの熱い視線を注がれる。
ルノー・メガーヌⅣ RSでございます。 ４WSは過去にシルビアやプレリュード、GTOにも採用されておりましたが、重量の増加や価格の上昇、さらには四輪操舵がもたらす「理想的な」挙動と一般的な二輪操舵の挙動との違いがあり、四輪操舵の良さが「違和感」「クセの強さ」と認識されて淘汰されました。 それが最近になり聞くようになりましたね。現代の技術で自然なハンドリングになったと噂される４WSの操作感はいかに？ ラパン、ガゼール、124スパイダー、595コンペを乗り継いだ女性ドライバーさんが意気揚々と現場に向かいます。
ご検討してくれているお客様は埼玉県の二井さん。以前、パジェロの動画に出演してくれましたエンスージアストです。
こちらは前期モデルの279馬力。最近、最終限定車「ウルティム」が販売され、そちらにも触手が動いていた二井さん。今回は旦那様用の車をご検討しております。
「妻がＯＫならそれでいいかなと思ってます」
とおっしゃっておりましたが、こちらの強い勧めによりお二人に試乗していただきました。車の問題がなくともご自身に合う合わないはありますからね。特に他にまだ採用例が少ない四輪操舵。納車後に感覚と大幅に違っていたら大変です。
ナビは純正採用のアップルカープレイ。携帯電話が本職の二井さん。佐々木さんからいただいたケーブルを使いサクサクとナビに連動・・・のはずが、なかなか繋がらない。充電はされているのに連動せず。
「なにか問題があるのか・・・？」
焦っているガラケー所有・青松の心配をよそに違うケーブルを使ったらすぐに繋がりました。アイコス充電用のケーブルでは容量が足りなかったみたいです。そんなこともあるのですね。勉強になりました。
これからメルセデスベンツE400アバンギャルドを納めさせていただく山﨑さんの熱い視線に見送られ試乗へと向かわれました。山﨑さんのE400は只今、頼もしいメカニックさんにしっかりと整備をしていただいております。もうしばらくお待ちくださいませ。
「想像以上に曲がりますね！高性能な動力性能と共に色々と楽しそうで、これからが楽しみです！」
満面の笑みの二井さん。入庫して早々、メガーヌRSが売約済みとなりました！ありがとうございます！ 元メガーヌⅢRSオーナーの長田さんや発売された当初に試乗しに行った大西さんたちから非常に興味を持たれていたメガーヌ。これから当社の主力となりそうです。（お店の財務状況にゆとりがあれば・・・）
ご契約後、たまたまいらっしゃったお客様たちと一緒にご飯を食べに行きました。 店から２㎞離れたお好み焼き屋さんにいつか行ってみたいと連絡をしたら、たまたま個室が一つだけ空いているではないか・・・んじゃ、行きませんか？と半ば強引にお誘いをして実現したお好み焼きパーティー。
私は家が近いもので、お酒をいただき楽しい時間を過ごさせていただきました。隣にいた佐々木さんも二井さんに送っていただき、お酒をいただく。今日の主役が飲めない状況ですみません。この借りはいずれお返ししないと。
さらに皆さん、よく動画にも出演していただきありがとうございます。パンダをご購入してくれたＫさんから
「こんなにお客さんが写っているお店の動画はなかなか見ないですよ～」
と言っていただきました。当社のことを知らない方が在庫車に興味を持ち、検索をしたら動画も出てきますから、ある程度はそれで安心していただけるのではないかと。納車後の対応や納車する車がダメな場合は遊びに来るお客様も少ないと思いますからね。そんなわけで今後もどうぞ、よろしくお願いいたします。
二井さん、ありがとうございました！
