前回の続き。 ４Cを納車させていただき、メガーヌRSのオーナー・髙橋さんを東武アーバンパークライン・愛宕駅までお迎えに上がります。 今回、メガーヌを買っていただいた髙橋さんの愛車はジュリエッタでございます。
塗装も少しずつヤレてきて、機関もそろそろ本格的に手を入れないといけなくなる時期（タイベル等は２回ほど交換されております） まだまだ乗りたいと思う気持ちもありましたが、ここは良い機会だと考え、今回お乗り換えとなりました。車関連のお仕事に就く髙橋さんはEDC等のシステムにも非常に詳しく、色々と教えていただき感謝でございます。
ちなみになぜ、裏の駐車スペースに車があるかというと、納車が明後日に迫った木曜日の夜にクラッチが抜けてギアが入らなくなくなる故障が発生。ペダルが奥から戻ってきません。 今まで特に症状がなかったことからレリーズシリンダーから漏れて、油圧が低下したことが原因なのでしょうか。
後日、フルードを確認してみました（クラッチとブレーキのオイルは共用です）
規定量を大幅に下回っておりましたので、漏れているようです。シリンダーからフルードが漏れ出して油圧回路にエアが噛みこんだことで切れなくと聞いたこともあるので、それが一番疑わしいですね。
ラストドライブで当社まで走らせる予定がレッカーで運ばれ、こちらに保管中でした。
9年間、頑張ってくれたジュリエッタ。少し寂しそうな髙橋さんです。 ただ、お乗り換えの時期を考えると良かったのかもしれません。ジュリエッタのレリーズシリンダーはレリーズベアリングと一体になっている構造でミッションを取り外さなければ修理できません。外側から交換できれば大した問題ではないのですけれど・・・。今までの愛車に手を添え「いままでありがとう」と小声でつぶやく。
そして、こちらが新たな相棒・メガーヌⅣ RSでございます。
たまたまいらっしゃっていた前・オーナー二井さんとメガーヌ談義に花が咲きます。髙橋さんは「M2」にもご興味があるらしく、そこについても話されていたのでしょうか。
そして、納車の時間になりました。
発色の良いオランジュトニックメタリック。ジュリエッタと同様・・・いやそれ以上にどこへ行っても目立つことでしょう。 メガーヌを操り山梨ツーリングMVP・二井さんの笑顔も弾ける。
ちなみに髙橋さんも当社のブログ等を少し見て下さっており、二井さんのこともご存知でした(笑) ありがとうございます！励みになります！
またいつでも遊びにいらしてください！そして、来年のツーリングにもよろしくお願いいたします。
※春のツーリングは５月の３週目【5月17～18日】に開催予定です。
髙橋さん、ありがとうございました！
