こちらは先日納車になりましたポルシェ996。ここのところポルシェの新たな在庫を仕入れる事が厳しく、下取りで再入庫した個体のみ扱っているような気がします。ボクスター、ケイマン、911・・・歴代オーナーさんが大事にしてくれることが多く、再販率が高いのです。
今回、御購入してくれました金田さん。本日は関東鉄道・常総線に乗ってお越しくださいました。今回は下取りがなかったので奥様の595でお越しになるのかと思いきや、納車の日は成田山新勝寺で交通祈願に向かうのが定番となっておりまして、近くの駅まで来てくれました。
以前、987ボクスターにお乗りだった金田さん。その時の感覚がよかったのか、またポルシェを手に入れることに。時期が違っていればボクスターと156の２台体制となっていたのかもしれません。
金田さんの愛車遍歴（一部） 156JTS →156GTA→987→クアトロポルテ＋996
フェラーリ製V8と水平対向6気筒の２台体制だと気分が良い時、どちらに乗るか悩むところです。どちらも魅力が溢れる車ですが、同時に所有している方は非常に少ないと思います。好みが分かれる２台ですからね。
今年に入り雨が非常に少なく毎日絶好の納車日和が続いております。
身長185㎝の金田さんだとポジションがギリギリでした。190オーバーの方はシートを交換する必要があるかもしれません。
最近は納車時にスマホホルダーを付ける方が非常に多いです。私もそろそろ携帯の寿命が近づいているので、そろそろドコモに行ってこようと思ってます。
996の暖気中に和むお二人。当社は服装が自由ですので、初めていらっしゃった方は誰が従業員かわからないことが多いと思います。ただ、誰に話しかけても丁寧に対応してくれますのでご安心下さい。ちなみに左の横島さんはBMW・MINI、右の佐々木さんは日産・バイオレットのスペシャリストです。
何故か同じポーズでお見送り(笑)
世代は若干違いますが、ミッドシップとRRの差はどの程度あるのか？ トルク感やコーナリング時の挙動等、後日調査させていただきます！
こちらの個体は10年近く同じメカニックさんに整備していただいているので、安心して納車することができました。毎回、しっかりと整備をしてくれた歴代オーナーに感謝です。
当日、奥様からバレンタインデーが近いということでチョコをいただきました！早速、美味しく頂きました！ありがとうございます！
そして後日に嬉しいメールをいただきました！
本日はありがとうございました！青松さんがおっしゃるようにトルクがあって発進にもあまり気を遣うことなく、たいへん乗りやすかったです。踏めば“グッ”とくる迫力も満点！増車なので贅沢かなぁと思うところもありましたが、運転してしまうと｢買ってよかった！｣だけですね。いい車、いつもありがとうございます。調子よく成田に向かい、御祈禱していただきいつもの菊屋で鰻を食べました。コストコでカーカバーが品切れ？になっていたのが唯一の心残りです。早速他を探します。これからもよろしくお願いいたします！
金田さん、ありがとうございました！
