前回の写真でわかりましたでしょうか？
フロントバンパー下・左右のこの形状。 少し遠めから全体を見渡すと目に入りますが、近くから見ると、ほとんど見えない。
私はここ最近に
「あれ？こんなところにスリット入ってましたっけ？」
と感じたので、出題してみました。 これを見ればお分かりかと思います。
「こんな問題出すようじゃ、まだまだオメェは甘ちゃんだな・・・」
そう思ったエンスーの方にも、まだまだ楽しんでもらいたいと思っています。次回はもっとコアなクイズを出したいと思っていますので、お楽しみに！
「あ～そっか、ポルシェっすか～！ 964と993のバンパーの形状よくわからなかったのよね。助かるわ～」
と思ってくれた方がお一人いらっしゃれば、光栄です。
最近、在庫車に996のMT車を狙ってはおりますが、なかなか仕入れることが出来ません。空冷モデルと違い、値段は結構こなれてきておりますので、そろそろいい時期なのかと。。
一応、930、964、993は体験させていただいておりますが、996は今に乗ったことがありません。 同世代のボクスターがよく作られておりますので、期待しちゃうよ。 後期のMTなんて在庫にしたらワクワクして、夜も眠れなくなっちゃう常連さんがたくさんいらっしゃいます。
それにしても、今の911と比べて993は凄く小さい。 ホイールベースも隣にあるバルケッタとほぼ同じ。
全長はさすがに大きいですが、小ぶりなバルケッタと比べても大きく見えないことに驚きです。 パナメーラのような大きいポルシェだと駐車場の壁擦っちゃうよ・・・とお困りのアナタの悩みは993で解決することでしょう。
最近は、空冷モデルの値上がりも一段落しましたが、下落に転じではおりませんので、気軽に買える車種ではないところが残念。
ただ、オーナーさん曰く「993は非常に故障も少なく、維持しやすいクルマ」ということで、空冷＝莫大な維持費がかかることはないそうです。 安さに目がくらんで、怪しいクルマさえ掴まなければ、安心して楽しめる。
クルマ選びは最初が肝心です。たくさん見て、ビビッとくる個体を探したいものですね。
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