今日も天気が良く、動いていると汗ばむ陽気ですね。 そんな天気の中、猫背だと頸椎のヘルニアになりやすい！と教えてもらったので、背筋をピンと伸ばしながら仕事をしております。
先週入庫しましたアルファＧＴＡです。
最近、同じパールのＧＴＡが売れて味をしめているな・・・と思われてしまいそうですが、元々ＧＴＡは好きです。 ただ良い個体が無かったのでしばらく入れておりませんでした。。
内装はベーシックのファブリックシート。本当はブラック&オレンジのイモラレザーが良かったのですが、なかなかパールにイモラの組み合わせがない。。 その分、ヌヴォラパールにしてはお安い価格設定となっております。
走行距離は１１万３千キロ。 この間まであった９万キロのＧＴＡが走行距離で断られたことを考えると難しいのか。。 ただ平成１６年式ですので、年間走行距離が１万キロで１１万キロになってしまうことを考えるとしかたがないっす。
直近の記録簿です。ディーラーで行った記録が残っておりました。
タイミングベルト一式は７万２千キロ時に交換してありました。 タイミングベルトの交換時期については、お店ごとに推奨時期が異なりますね。 まだ何もトラブルが出ていない段階での予防整備ですので、店ごとに見解が違うのは当然です。 一応、替えてほしいと言われた時に乗り出し価格が大きく変わってしまうので、車両価格だけグーネットに載せておきました。
たまに総額表示なしで、「タイミングベルト一式交換します」 と書いてあるのを見ると親切なのか、そうでないのか良くわからなくなります。
ミシュラン・パイロットスポーツ３を履いておりました。 タイヤを見ると整備もしっかりしていたのだろうと思うのは私だけではないハズ・・・
山も十分で、比較的新しいので前のオーナーさんに感謝です。 もちろん、下見の時にタイヤも見ますが、台数の非常に少ないクルマの時はタイヤがダメでも仕入れざるを得ないですからね。
大雨の日は下周りを見る時が大変です。 でも、錆びているのをチェックしないと後々もっと大変なことになるので、しかたありません。
ゆくゆくは、デルタ・インテグラーレみたいに値段が上がっていくのでしょうかね。。 ＧＴＡの性能を１００万円アンダーで乗り出せることはすごく魅力に感じる今日この頃です。
明日の水曜日も通常通り営業いたしますので、よろしくお願い致します。
