逆立ち健康法、Ｃ３２ＡＭＧ

最近、逆立ちにハマっております。　少しは筋力もつきますし、逆立ち健康法というのもあるみたいですので、時間の空いたときはショールームの隅でこんな感じです。　壁の補助は受けていますけどね。

昔から運動は好きでして、短・長距離走、球技全般、水泳はそれなりに得意でありました。　そんな運動の中で唯一、嫌だったのが今回の逆立ちのような体操です。　

私の母校（大学）は一般受験で「実技試験」と「筆記」がありまして、この二つの合計点が確か６００点。　割り当ては半々で実技は「球技」、「体操」、「１００メートル走」の３つでした。　

球技はバスケットかバレーボールのうちどちらか一つを選択。　どちらかというと、バレーボールの方が好きでしたので、バレーを選択しました。　基礎中の基礎の内容で練習も苦ではなく、たぶん８０~９０点は取れていました。　
１００メートル走は１１秒７３が自己ベストで、本番でも１１秒台で走れていたと思います。　１１秒７，８くらいのタイムで８０~９０点だったかな。　
この２つまでは順調でしたが、問題は体操。。　こちらも基礎中の基礎のレベルでしたが、身体が固い&体操を超苦手をしている私にとっては練習が心から嫌でした・・・
「伸漆後転」、「側転」、「倒立前転」、「ハンドスプリング」　を一連の流れで行うだけなのですが、身体が固く下手くそなので変な所に力が入り、色々な個所を痛め、体操に関してはいい思い出が全くないっす（苦笑）

ですが、１０年ぶりに逆立ちをやってみると結構面白い。　嫌いなものでも年月が経てば受け入れることが出来るようです。　クルマでも当時嫌いだったボディカラーが、１０数年経つと好きになっていたりと、人の感性は色々な経験を経て様変わりするのですね。

本日は２台のクルマを仕入れることが出来ました。　１台目は久しぶりのＶ６、スーパーチャージャーです。　

暗くて写真はイケてませんが、実車は３万キロ台・左ハンドルの極上車でございます。　ここら辺を数十分乗っただけでは、魅力の伝わりにくいＣ３２ＡＭＧ。　もう２世代も前になってしまい、若干の古さを感じさせますが乗ると申し分なし。　自動ブレーキ、追従システムなどのハイテク装備を必要としないのならばこちらを選んでみては？　最新のＣクラスとは違った良さがあると思います。

おとなしく見えますが「Ｃ３２」は３５３馬力、「Ｃ５５」と比べても３６７馬力とそこまでの差がありませんね。　６気筒と８気筒、パワーだけではない差があるとは思いますが、維持費の面を考えるとどうしても扱いやすい「Ｃ３２」の方を選んでしまいます。　
買ってからの情熱費（メンテナンス費）は何も考えないっす！　というお客様が多数いらっしゃれば、Ｃ６３ＡＭＧにＷ１２トゥアレグを仕入れ、ジャグァー、マセラティの危うい香りのする時代のモデルを勢ぞろいさせるのですけどね。。

もう１台はアウディＡ４。　こちらはまた次回に紹介したいと思います。

以前、３０８ＧＴＢを買っていただきましたお客様が、プロの方に描いてもらった水彩画をメールで送ってくれました。