BMW・Z3 2.2i が入庫しました。
年式・2000年 車検・令和7年3月 走行距離・13万5千㎞
久しぶりのZ３！ 2018年に駐在さんに販売して以来でしょうか。あの時は青か白をご希望されて青の2.0／6気筒モデルを納めさせていただいた思い出があります。
初代Z４も少なくなっている中のZ3。そして、後期モデルの2.2i。さらに希少色・ダカールイエロー！ なかなか見ない組み合わせだと思います。Z3は最初が4気筒の1900cc、その後に6気筒の2000cc（M52）にかわり、最後に6気筒・2200cc（M54）になります。※2800、3000除く。
グーネットでZ3/2.2を検索すると16台出ており、その中でダカールイエローはこれだけ。
所々塗り直しは入っておりますが、全体的な印象がとても良く目を引きました。
幌は一部このようになっておりますが幌自体もスクリーンも非常に奇麗で素晴らしい。今夜から雨が降るそうなので雨漏りチェックもしておきましょう。
純正ホイールもなかなかの状態。時が経つとクリアがささくれて見栄えが悪くなってしまうことが多いので、痛みが少なくよかった。
内装を撮り忘れてしまいましたが、内装の状態も良いです。 ただ、内外装が良くても20年選手ですからね。機関がイマイチでは費用がかかり過ぎて販売するのが難しくなる。しっかりとチェックしていきましょう。
社外のタワーバーが付いて・・・
ヘッドカバーからのオイル漏れも大丈夫そう・・・
アッパーホースも新しい・・・
ラジエターも交換しておりますね。
で、色々見ても凄く良かったので思わず仕入れてしまいました。
唯一、ヘッドライトが若干曇っている。これは外側の劣化ではなさそうなので、どうしましょ。ただ、このままでも悪くはないので、とりあえずこのまま販売させていただくことにします！
後日、記録簿が送られてきました。あまり記録が残っていないんだろうな・・・と思ってましたが、思いの外、しっかり付けてくれてラッキーでした。現車優先なのでなくてもいいのですが、残っているに越したことはないですからね。
記録簿を見ると10万7千キロ時にショック一式やアッパーマウントも交換しているではないか。10万キロを超えて足回りからガタが出始める頃に買い替えを考えることが多いですからね。しかもZ３の相場は3～4年前だと底値です。 これにそんなにお金をかけていいのだろうか・・・と悩むこともあったと思いますが、内外装の維持も含め、色々手をかけてくれた前オーナーさんに感謝です。
そんなわけで、素敵なZ３が入庫しております。走行距離が10万㎞超えということもあってか値段も手ごろでございます。 距離でライバルたちが少なかったことが値段に反映しました。こうゆう車を仕入れることが出来ると、しっかり現地で下見をして良かったなぁと感じます。
