本日は午後から予定が入っていたため、磨き作業はやらずに草刈りに励んでおりました。妻から刈っておいてと頼まれた所と、表展示場を少し。このくらいの天気ならば少し汗ばむくらいで作業をこなせます。これから湿度が上がっていくにつれ、より疲れそうです。。
本日は金子さんのS2000の引き渡しからスタート。※詳細は前回のブログへGO！
レッカーの担当者から9時45分ごろに電話が鳴り、10時前には店に到着。そして、到着するとなぜか２台。作業を見ているとやり方等を指示しておりましたので研修中だったのでしょうか。
昨日の夜にマッスル・松本さんに押していただきガレージで保管していたＳ２０００。後ろにローダーを付けて、そのままウインチで引っ張ります。
バンパーに触れないよう自重をロープへ。さすが手慣れている業者さん。安心感がありますね。
そして、無事に運ばれて行きました。動かなくなった場所が当社で手間がかからず良かったです。原因はクラッチを踏んでも反応しなかったこととお聞きしました。2000年代くらいの車からほぼ付くようになったクラッチを踏まないとエンジンがかからない仕様。不意な事故はなくなりますが、故障をすると面倒ですね。 ちなみに本日いらっしゃっていた角田さんは
「通勤車（ミニ）ばかり乗っていて、久しぶりに130iに乗ったらエンジンがかかんね～！バッテリー上がったか？」
と色々なことをしたあとに気づいたそうです。
あれ！そういえばこれはブレーキじゃなくクラッチを踏むんだった！
百戦錬磨の角田さんでもうっかりしてしまうこともあるのですね(笑)
そして、午後一にルノー・トゥインゴオーナー・原田さんがご来店されました。
只今、オーダーをいただいておりまして、その車両が坂東市の中古車販売店で出品されている情報を得て見に行った帰りとお聞きしました。原田さんは当社のことを非常によく思ってくれており、その個体を業販で持ってこれないかと言っていただきましたが、そちらは双方にメリットが少ないため、是非そちらのお店で直接ご購入してくださいとお伝えさせていただきました。
非常にありがたいお話なんですけどね。業販になるとクレームは聞きませんし、保証もなくなり、その個体がどの程度の状態なのかもわかりません。それを少し安く持ってこれたとしてもメリットが少ない・・・どころか逆に赤字になるケースも出てきてしまいます。
原田さんも昔に超有名中古車販売店（当社よりはるかにエンスー車を取り扱う店）で働いていたご経験がありますので、そこは納得していただけました。見せていただいた個体は距離は伸びていても手が入っていそうで、非常に良さそうな印象を受けました。いつも、ご相談に来ていただきありがとうございます！
その後、私用が終わり店に戻ると一台のアルファロメオが。
こちらの車両はメルセデスベンツE400オーナー・山﨑さんが衝動買いしてしまったジュリエッタでございました(笑) 以前からＤＳ3を手放そうとしていた山﨑さん。そんなタイミングで埼玉県の超優良店・アルファデポさんで紹介されたジュリエッタを衝動買いされてしまったとのこと。お隣で難しいエンスー話をしている柴田さんと衝動買いグループで盛り上がっておりました(笑)
そして、只今整備＆板金中の２ＣＶのタイヤが届きましたので、整備工場へ持っていくことに。タイヤ４本をフィットに積み込むにはリアシートを倒す必要がある・・・
と思いましたが、さすが２ＣＶのタイヤ。コンパクトハッチバックでも椅子を倒さずそのまま積むことが出来ました。
そして、本日の最後はブレーキ警告灯が付いてしまったミニのお預かりです。
目視で見るとリアは十分にあり、フロントが減っておりました。ローターをみるとまだまだ使えそうだったので、パットだけの交換でいけたらいいなと。 ミニは明日にボクスターの整備が完了するとご報告をいただいたので、その入れ替わりで搬入させていただこうと思っております。よろしくお願いいたします。
