こちらは２月下旬に決まりましたミニ・35thアニバーサリ―。仕入れた段階でフェンダーレスになっていた個体で、これだとホイールが出ている為に車検が厳しいとメカニックさんから連絡が。手っ取り早いのはフェンダーを付ける事ですが、この状態で販売させていただきましたので、当然このまま納車しないといけません。
とりあえず、車検用にホイールを検索するもPCDが101.65とミニ以外にはないサイズ。（ＭＧミジェットも同じらしいです） 調べていくとPCD変換ワッシャー＆専用ナットというものがあり、これに「3.5J＋45」の鉄チンを組み合わせればいけるかと思い発注するも微妙に合わず・・・。※ミニ純正「4.5J＋35」
結果的には取り外し可能のフェンダーを取り寄せていただきクリアしていただくことになりました。昔は適当なゴムをテープで張り付けるだけでどうにかなりましたが、現在では自動車部品をしっかりとした方法で取り付けることが必須となっております。8月からヘッドライトの規制も厳しくなりますし、走る以外の所で苦労する日々になりそう・・・。いつも対応してくれるメカニックさんたちに感謝です。
こちらのミニを決めてくれた渡邉さんは１ヶ月ほど前にご来店いただき、その時に初めて運転をされ非常に気に入ってくださいました。その時はまだ探し始めでミニの事はよくわからないけど、現在所有しているスバルXVを手放して通勤にも使う予定とのこと。
初めての旧車をご検討しているお客様に全然大丈夫っす！とお伝えするわけにはいきませんので、通勤での使用ももちろん可能ですが、国産車のようにメンテナンスフリーのような車ではないため定期的のメンテナンスは必須で、整備に終わりはないクルマだと思います・・・ただ、工賃はかかりますが部品自体は安いのと、欠品で数ヶ月間も待たされることはないです。 とお伝えさせていただくと、それから御連絡をいただくことはありませんでした。
わかる範囲内のことをお伝えしてダメでも悔いはない。むしろ思っていたのと違う・・・と後悔されるのが一番嫌ですからね。 そして、ミニの商談を忘れかけていた約１ヶ月後に
「やっぱり乗りたいのでXVを残して買うことにしました(笑)」
ともう一度ご来店してくださいました。 奥様からも可愛いと言っていただき、乗り心地も悪くないと高評価をいただいていたことも大きかったのかな・・・と思っております。 これから楽しいミニライフになるよう、しっかりと整備をやっていただいておりますので、もう少々お待ちくださいませ。
そしてこちらは約１年前にご購入してくださいました金子さんの「ミニ・タータン」でございます。納車後に色々と手を加え、ドライブがてらにお立ち寄りくださいました。
アフターパーツが色々あるからやりたくなっちゃいますよ！とさすがエンスージアストの金子さん。マフラーが当たるから薄いやつにしたんだけど、車高を下げたから結局当たるんですよね！と豪快に笑い飛ばしておりました(笑)
金子さんはセンチュリーとＳ2000でツーリングに参加されており、今回はコペンかこちらのミニで参加しようかな～と悩まれておりました。40ｔｈアニバーサリーを購入してくれた黒羽さんもローバーミニで参加予定ですので、今回のツーリングは旧車が多くなるのか？（ロータス・ヨーロッパ、トヨタ・スポーツ800、アルファ・スパイダー・・・などなど）
楽しみにしております！
