こちらは先日アップした写真です。
こちらは今日入庫した写真です。 私のやる気と反比例して写真は薄暗いです。 仕入れから帰ってきたらもう薄暗くなっていたのでお許しください。
「あれま？ホイール替えたのけ？」
と妻から言われてしまいそうですが、久しぶりにＺ４を入庫！ それも２台おまとめセットで仕入れてきました。 しかも新旧（Ｅ８５、Ｅ８９）を同時に入庫！ 比べることが出来て楽しいっす。
正確には２０１１年から 「２３iドライブの６気筒」 から 「２０iの４気筒」 へシフトしていますので、マイナー前になるでしょうか。 モデルチェンジやマイナーチェンジをするたびに排気量が減っていくことに少し違和感を覚えます・・・Ｚ４もそのうち１５００ｃｃくらいになってしまうんですかね。。
そういえば、Ｅ８５にも一応２リッターモデルはありましたが、日本に輸入されておりませんでしたね。 数年したらＺ４の４気筒を乗ることが出来そうですが、これに慣れたら若干物足りないような気もします。 ただ、６速から８速になるなど洗練されている所も多く、どちらを優先するか悩みどころではありますね。
そんなわけで、どちらも白＆赤の組み合わせです。 Ｅ８９の方は、今日社長がアップしておりましたので、気になる方は是非チェックしてみて下さい！ フィオラーノ グーネット
帰ってきたらショールーム内に展示してありました。せっかくなので私も少し載せておきます。
２３iドライブのＭスポーツ！ このモデルのＭスポーツは結構少ないのです。 当時のオプションで７５～８０万円ほど。 年々、Ｍスポの値段が上昇中でございます。 Ｍテク時代が懐かしいぜ。
前後バンパーにホイール、ステアリング、サイドシル、フットレスト、アンスラサイトルーフライニング（室内天井が黒っぽい色）、アルミニウムカーボンパネル、足回り・・・ 後から付けると大変そうです。
写真だとちょっと下品に見えます？ 実物はなかなか決まっていますよ。
まだ取得税がかかってきそうで登録の時はおびえるッス。 なにせ、ショールーム内の在庫の年式が１９８４、８９、９１、９１年ですからね。
１０パーセントの増税後の取得税率はまだ勉強しておりませんが、それにしてもクルマからよう税金むしり取ろうと考えるもんですわ。 クルマの自動車税が来るたびに、肩身の狭い思いをしている旦那さん達にエールを送りたい。
「初めて納めた自動車税」 ３９５００円
「クアントを見てドキドキしながら買ったステアリング」 １５０００円
「日よけというより、カッコつけるためのサングラス」 ８０００円
「倉庫に眠る当時高かったアルミホイール」 １０００００円
「クルマのある生活」 priceless
それでは、また明日！
