こんにちは。
今日は小雨が降ったりと、いまいちパッとしない天気でしたね。 ２月まではこんな天気だと凍えるような寒さでしたが、最近は身体の芯から冷えることがなくなりました。
もうすぐ春の到来。これから新一年生になるワクワクしていることでしょう。あと５年もすれば娘たちも小学生です。 この仕事に就いてから早４年。この４年間の時間の流れはあっという間に過ぎてしまったので、あと５年後なんてすぐきちゃうのかな・・・
本日下取りしたＲ３２のクリーニングがほぼ完了したので見に来て下さい！距離は少し多めですが、２０１０年５月に当社で買っていただいてから整備は全てディーラーで行ってきたので、まだまだしっかりしています。このようにメンテナンスをしっかりしてきた個体は１０万キロなんて問題なし！ 特にマニュアル車はミッションのトラブルも少ないのでお勧めです。
乗り慣れてないとちょっと運転するのが難しいところがこのクルマの良いところでもあります。特に１速で下手なつなぎ方をするとガックンガックンするし、パワーがあるので半クラッチを使い過ぎるとすぐ消耗しちゃいますしね。 誰でも簡単に運転出来ないクセがあって、見た目は知らない人が見たら普通の古いゴルフ。 今はメーカーさんが『羊の皮をかぶった狼』的なクルマをつくることがなくなってしまいました。
今のメーカーの売れ線はＡＭＧパッケージなどの、外装のハデなクルマなのでＲ３２とは対極に位置しますね。 ほかに見た目は普通だけど走りは凄いクルマを挙げるとすると、Ｘ（クロス）４でしょうか？ あれには乗ったとことはありませんが、物凄いみたいですよ！以前、社長が友人にこれ凄いから隣に乗ってみて、と言われ横に乗りこんだ時に衝撃を受けたそうです。 見た目からは想像できない走りをするＸ４は、たま～に狙ってはいるのですがなかなか買えません。そんなクルマ他にもあったら教えて下さい。
ゴルフ４ Ｒ３２は、磨いてとっておくクルマではなく走って楽しむクルマなので、距離が伸びている個体が多いです。 幸い、タイミングチェーンが伸びるなどの悪い噂がないところも未だに人気の秘訣なのでしょうか？
数多くの記録簿の中に２０１０年に当社で販売した見積書がありまして、値段をみると今と全然変わらないぞ・・・ これからも暴落することはまずないでしょうから、心から欲しいと思っている方はまだ台数が出ているうちにオススメします。
