ムルティプラ・スペアタイヤハンガー

ムルティプラのタイヤハンガーが壊れてしまったので車両をお預かりしました。

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パンクしたのでロードサービスを呼んで、スペアタイヤに付け替えてもらった後に、タイヤハンガーを閉め過ぎてギアを割ってしまい空回りして元に戻せなくなってしまいました。

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「インパクトは使っちゃダメよ!」 と小さなシールが貼っているのに気付かず?使用してしまったそうです。
それにしてもコストの関係で樹脂製のギアにするのはいいですが、ちょっともろすぎるような気がします。手でやってもダメになるケースも多いそうで、ダメになったら部品はアッセンブリー。新品で約5万円です。

今の交通事情だとパンクをするとしても数年に1回。 たま~に出番があるかないかの箇所が壊れて5~6万円の出費はキツイっす。 今回はやってしまった業者さんが全額負担してくれましたが、もし自分で壊してしまったら直すのに躊躇しそう。 

そういえば下見をしてスペアタイヤを見たとき、まだ使用していないタイヤの割合は1割くらいでしょうか。。あくまで私の感覚ですが、そう思うと今のクルマでもパンクすることは多いのかな? 最近は国産車でもスペアタイヤを付けていないことが多いので、「パンクしたらタイヤを自分で付け替えるのが当たり前世代(45歳~?)」の方から怒られそうです。  

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在庫唯一の未使用スペアが付いていたパサート。
ここを空けて未使用だった場合、何か得した気分になるのは私だけでしょうか。。

本日は一番人気であったアルファロメオ・147GTAが御成約となりました! 

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お客様が取り寄せた部品が届き次第、車検整備を行って9月中旬に大阪へ納車になる予定です。 

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